在建筑金属结构协会和门业标委会的大力推动下，《车库门电动开门机》标准编制工作已经展开，据合肥宏韵车库门称目前已经有许多单位参与了此标准的编制工作。

　　2005年4月2日，在北京召开了编制组成立会和首次工作会议。经过编制组两个多月的工作，现该标准的初稿已经形成，拟于近期召开编制组第二次工作会议，对初稿进行讨论和修改。

　　标准初稿的简单介绍标准规定了车库门开门机的分类、技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等内容，其中主要内容是技术要求和检验方法。技术要求主要包括基本功能、启闭速度、静态功耗、提升力量、遇阻保护灵敏度、导轨强度、行程限位、电气安全性等。

　　a) 基本功能规定产品应具备的基本功能，如应有行程限位和调节功能，应具备临时照明功能，可连接墙壁开关、光电开关等。

　　b) 启闭速度规定产品运行的合理速度。

　　c) 静态功耗产品在静止状态下消耗的功率。产品24小时通电，较低的静态功耗可减少能源消耗。目前国内用户较少关注此项指标，但随着时间的推移，用户节能意识的提高，必将受到关注。

　　d) 提升力量产品最大能够提升的门体重量，保证产品使用时能够正常拉动门体。

　　e) 遇阻保护灵敏度激活产品遇阻保护需要施加的与运行方向相反的力量，较高的灵敏度能够保证产品具有更好的安全性。

　　f) 导轨强度主要是导轨的挠度，保证产品在提升较重的门体或行程开关失控导轨受离合器冲击时，导轨有足够的强度和刚度。

　　g) 自锁力产品停止运行或断电时的自锁力应大于产品标称的最大提升力，从而保证门体停在中间位置时不会自行落下，伤及人员或损坏车辆等物体。

　　h) 电气安全性包括绝缘电阻、介质强度、接地保护等，保证产品的基本电气安全性。尤其要加强对强电区的防护，确保人身安全。这在“UL”标准中要求非常严格。

　  标准编制中需要重点说明的问题：

　　a) 提升力的测量方法有的厂家标称的是产品瞬间能够达到的最大提升力量，而还有的厂家标注的是产品实际能够拉动的门体的最大重量，应该有一个统一的标准，避免市场混乱。

　　b) 静态功耗静态功耗指标可引导产品向低功耗，节能化方向发展，具有长远的积极意义。

　　c) 遇阻保护的灵敏度安全性是产品必须具备的基本要求，较高的遇阻保护灵敏度才能够保证门体在挤压到人或其它物体是能够迅速返回，从而起到很好的保护作用。 　　d) 标签和说明书中应该说明的技术参数规定产品必须标明的技术参数，便于用户选型使用，也便于质量监管部门对产品性能和质量进行监督检验。

　　标准实施后对车库门行业的影响目前标准已经完成初稿，正在由编制单位论证和修改，之后将形成征求意见稿，更大范围地征求意见。

    预计2006年将发布标准实施。到时，产品的技术要求将有据可查，产品的性能检测将有统一的可操作的手段，部分达不到标准要求的产品必须改进，没有改进能力的厂家，可能会被淘汰。可以预测《车库门电动开门机》标准的制订和实施必将有利于提高行业产品的整体质量，引导行业健康、有序发展。